Hvor dybt eller fjernt det end måtte være, anses intet skibsvrag i dag for at være uden for rækkevidde af mennesker med dårlige hensigter.
Den britiske polarforsker Sir Ernest Shackletons historiske fartøj Endurance, som sank i 1915, ligger velbevaret, men 3 km dybt under det iskolde Weddell-hav i Antarktis, men det har stadig været følt nødvendigt at tredoble radius af udelukkelseszonen omkring vraget fra 500m til 1,500m i denne uge.
Fredningen er skitseret i en ny bevaringsforvaltningsplan (CMP) for Endurance det er opstået, fordi skibets affaldsfelt, inklusive besætningens personlige ejendom, nu menes at være spredt over et bredere område end tidligere antaget.
The UK Antarctic Heritage Trust (UKAHT) i samarbejde med Historiske England har nu besluttet, at i henhold til betingelserne i CMP vil vraget blive bevaret in situ inden for den udvidede beskyttede zone og givet Antarctic Specially Protected Area (ASPA) status i henhold til Antarktis-traktaten - det første marine kulturarvssted, der kommer i betragtning til denne udpegning.
Risikofaktorer
CMP blev bestilt af det britiske udenrigsministerium, efter at vraget blev opdaget i marts 2022 af Udholdenhed22 ekspedition.
"Selvom vraget er et udpeget historisk monument, og dets afsides beliggenhed i Weddellhavet tjener som en beskyttende faktor, kan det med opvarmning af temperaturer og tab af havis blive mere og mere sårbart," siger UKAHT.
Trusten har identificeret potentielle risikofaktorer i fremtiden som uautoriserede besøg ved hjælp af ROV'er, AUV'er og undervandsfartøjer, turistekspeditioner, kommercielt fiskeri og uautoriserede gendannelsesgenstande.
Indtil en ASPA-ansøgning er godkendt, skal ethvert besøg på vragstedet have en godkendt Antarktis-tilladelse og klare mål, der tjener til enten at bevare eller forbedre forståelsen af stedet. De skal være ikke-påtrængende, medmindre det viser sig at være afgørende for videnskabelig undersøgelse eller vragets beskyttelse.
International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO) har bedt sine medlemmer om ikke at planlægge nogen aktiviteter over eller under overfladen i nærheden af vraget.
Digital adgang
"Endurance sidder ved siden af Titanic som et af de mest berømte skibsvrag i verden, og historien om Shackletons ekspedition og deres bemærkelsesværdige redningsmission er af international betydning,” sagde UKAHTs CEO Camilla Nichol.
"At samarbejde med Historic England om dette har været en fantastisk mulighed for at kombinere vores ekspertise, og jeg tror, at den resulterende Conservation Management Plan understøtter vores mål om at sikre, at fremtidig menneskelig aktivitet kun vil gavne og bevare Endurance".
Eventuelle fremtidige videnskabelige projekter bør offentliggøre deres data og observationer, således at banen for eventuelle ændringer i stedets forhold kan overvåges, ifølge CMP, mens eventuelle tilladte ekspeditioner skal sikre, at registrerede data gøres offentligt tilgængelige inden for to år efter afslutningen.
På trods af sin afsides beliggenhed Endurance er håbet at blive et af de mest tilgængelige vrag i verden - men igennem digital teknologi, siger UKAHT. En National Geographic-dokumentar om Endurance22-missionen skal udgives senere i år sammen med 3D-scanningsbilleder, og en "virtuel dykkersti" er ved at blive udviklet.
Denne CMP skal gennemgås og opdateres hvert femte år, eller hurtigere, hvis der kommer nye beviser frem.
Læs også: Udholdenhed opdaget 'i fantastisk stand', Endurance vrag skal beskyttes
